d1bdf56159
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| 179 | 456.21 | 20/10/2011 | HOCO | Gas Cab No 4BB40 | |||||||||
| 180 | 1009.56 | 20/10/2011 | HOCO | Gas Cab No 6BB100 | |||||||||
| 181 | 1229.42 | 20/10/2011 | HOCO | Gas Cab No 6BB160 | |||||||||
| 182 | 294.13 | 20/10/2011 | HOCO | GC2FSBB | |||||||||
| 183 | 389.63 | 20/10/2011 | HOCO | GC3BB | |||||||||
| 184 | 389.63 | 20/10/2011 | HOCO | GC4BB25 | |||||||||
| 185 | 456.21 | 20/10/2011 | HOCO | GC4BB40 | |||||||||
| 186 | 839.88 | 20/10/2011 | HOCO | GC5BB | |||||||||
| 187 | 1009.56 | 20/10/2011 | HOCO | GC6BB100 | |||||||||
| 188 | 1229.42 | 20/10/2011 | HOCO | GC6BB160 | |||||||||
| 189 | 294.13 | 20/10/2011 | HOCO | GC2BB | |||||||||
| 190 | 354.63 | 20/10/2011 | HOCO | Gas Cab No 2MP | |||||||||
| 191 | 5689.96 | 20/10/2011 | HOCO | Custom7 |